Trei giganti la un hibrid

O alianta in domeniul cercetarii, formata de constructorii auto General Motors, BMW si DaimlerChrysler, intentioneaza sa investeasca peste un miliard de dolari in dezvoltarea unei tehnologii hibride pentru autovehicule , care va concura cu tehnologia oferita deja de Toyota. 500 de ingineri ai celor trei companii au lucrat in ultimele 18 luni pentru dezvoltarea urmatoarei generatii de motoare hibride, care va combina utilizarea unui motor electric cu propulsorul conventional pe benzina sau pe motorina, au declarat reprezentantii constructorilor auto. Sistemul hibrid dual, dezvoltat de consortiu, include un computer de bord care determina cind si la ce viteza sint utilizate cele doua motoare si cum este reincarcata bateria. „Dezvoltarea sistemului de transmisie, partea principala a proiectului, va costa companiile 300 de milioane de dolari, iar restul investitiei reprezinta costurile necesare pentru integrarea sistemului hibrid cu celelalte componente ale vehiculelor“, a declarat Andreas Truckenbrodt, director executiv al programelor hibride din cadrul DaimlerChrysler. Reprezentantii proiectului au aratat ca sistemul poate fi adaptat pentru a oferi o valoare superioara sau performante imbunatatite, in functie de solicitarile constructorilor auto. Modele beneficiare DaimlerChrysler intentioneaza sa utilizeze noul produs incepind cu anul 2008, la autovehiculul de teren Dodge Durango. GM va utiliza sistemul la sfirsitul anului 2007 pe vehiculele de teren Chevrolet Tahoe si GMC Yukon. BMW a anuntat ca va oferi vehicule echipate cu noul sistem hibrid in urmatorii trei-cinci ani. Truckenbrodt si reprezentantii GM si BMW apreciaza ca dezvoltarea in parteneriat a unor tehnologii emergente costisitoare va deveni tot mai comuna in industria auto, in conditiile in care constructorii sint interesati de impartirea costurilor si imbunatatirea produselor. In prezent, gigantul american GM analizeaza potentialele beneficii care ar putea rezulta de pe urma intrarii intr-un parteneriat cu alianta Renault-Nissan, ce ar include si colaborarea in sectorul de cercetare si dezvoltare. Vinzari duble de hibrizi Numarul de autovehicule hibride comercializate pe piata auto americana s-a dublat anul trecut comparativ cu 2004, desi in continuare aceste autovehicule reprezinta putin peste un procent din vinzarile de autovehicule de pe cea mai mare piata auto din lume. In 2005, numarul de autovehicule hibride inregistrate pe piata americana a ajuns la 199.148 de unitati, in crestere cu 138 de procente fata de 2004. Tendinta de crestere a fost favorizata de introducerea de noi modele de autovehicule hibride, precum Lexus RX400h si versiunile hibride ale Toyota Highlander si Mercury Mariner. In topul producatorilor de autovehicule hibride, grupul japonez Toyota Motor Corp. si divizia de lux Lexus au fost responsabile pentru 70% dintre vinzarile de autovehicule hibride de pe piata americana. Modelul de succes Toyota Prius a acoperit 53% din aceasta piata, urmat de Lexus RX400h cu 9,7%. In schimb, al doilea mare constructor auto american, Ford Motor Co., a fost responsabil pentru cel mai mic procentaj de automobile hibride comercializate in 2005, modelul Escape Hybrid acoperind 7,6% dintre vinzari, iar Mercury Mariner Hybrid a depasit cu putin 1% din totalul pietei. Analistii estimeaza ca in anul 2015, automobilele hibride vor acoperi aproximativ 30-35 de procente din piata auto americana. Motoare puternice In spatele denumirii oficiale de Hybrid Synergy Drive se ascunde combinat ia dintre un motor de 1,5 litri, cu 16 valve, pe benzina si care genereaza 76 de cai-putere, si un motor electric de 500 de volti. Impreuna, cele doua motoare furnizeaza 112 cai-putere, capabil sa propulseze vehiculul la viteze de peste 75 de kilometri pe ora. Cuplul motor maxim este unul urias: 440 de Newton-metri, egal cu cel al motorului V8 de 4,7 litri, disponibil pe Toyota Land Cruiser.