Tiguan gata de lansare

Volkswagen ofera noi informatii despre Tiguan , SUV-ul compact pe care intentioneaza sa il lanseze anul viitor. Al patrulea producator mondial isi promoveaza masina drept un 4X4 veritabil, cu dotari premium la interior si design exterior pe masura. Tiguan – nume ales de Volkswagen in urma unei cercetari de piata – este construit pe aceeasi platforma cu modelul Golf, „dar nu este doar un Golf 4X4”, tin sa precizeze germanii. Micul Tuareg va fi disponibil in doua varinate de caroserie. Cea standard este creata cu un unghi de atac de 18 grade, in timp ce varianta off-road ajunge la 28 de grade (in comparatie, mai bine decat X5, dar mai slab decat Freelander), un unghi foarte bun pentru urcarea pantelor abrupte. Platforma si Suspensii Platforma Golf-ului, pe care a fost asezat SUV-ul, a fost puternic modificata. Tiguan este asezat pe suspenii independente, iar cele folosite pentru spate sunt imprumutate de la Passat-ul 4Motion. Tot de la modelul Passat, Tiguan imprumuta si partea din spate a sasiului care a fost intarita cu elemente din otel in locul celor din aliaj usor. Mutarea va conferi rigiditate necesara Tiguan-ului, la deplasarea off-road. In acelasi scop inginerii Volkswagen au rigidizat amortizoarele montate pe rotile din spate. Dotari si motorizari Tiguan detine deja o premiera. Masina va fi utilata cu un sistem de auto-parcare numit ParkAsist. Pentru a spori confortul la volan, Tiguan este totat cu un sistem special care nu permite transmiterea socurilor dinspre roti, pentru cazul in care masina circula pe teren dur. O serie de sisteme de asistenta la rularea off-road (asitare la coborare si urcare , blocarea diferentialului etc.) pot fi activate la o simpla apasare de buton. Pentru moment Volkswagen s-a decis asupra a doua propulsoare. Primul este un motor pe benzina TSI, capabil sa genereze 148, 168 sau 197 CP in functie de programarea turbinei. Al doilea este un diesel de 2.0 litri care scoate 138 sau 168 CP. La interior Tiguan va dispune cu siguranta de toate dotarile premium aflate si pe Golf. Elementul principal va fi un touch-screen care este o interfata atat pentru sistemul de navigatie, cat si pentru cel audio-video.