Seat Altea XL - citius, altius, fortius

Seat isi conserva statutul de producator destinat tinerilor, chiar daca in portofoliul sau a mai intrat o masina mare, de familie. Noul Seat Altea XL isi are toata viata povestita in particula din nume: XL. In rest, aceeasi masina placuta, cu aptitudini sportive. Necesitatea inventarii unei versiuni XL pentru Altea a venit probabil ca urmare a diferentelor destul de mici existente intre acest model si Leon, ele fiind deseori reclamate de clienti. Iar cei de la Seat nu au stat prea mult pe ganduri si au adaugat aproape 20 de centimetri in lungime, rezultand o crestere a portbagajului cu mai bine de 100 de litri, lucru vizibil si cu ochiul liber. In plus, atentia pentru spatiu a condus si la extinderea sinei pentru bancheta din spate, astfel ca volumul destinat bagajelor poate creste considerabil. Din punctul de vedere al designului, masina si-a pastrat stilul, modificarile aparand in zona haionului, acolo unde stopurile au fost redesenate imbunatatind serios aspectul. Nici la interior nu au aparut plusuri, atat bordul, cat si consola centrala fiind identice si pe Altea, placute si ergonomice. Un castig este insa conexiunea amplasata pe consola care permite cuplarea directa a unui navigator GPS TomTom , care astfel interactioneaza cu informatiile furnizate de masina. La capitolul motorizari, noul Altea XL vine cu trei versiuni pe benzina, 1.6 litri, de 102 CP, 1.8 TFSI, de 160 CP, si 2.0 FSI de 150 CP (in combinatie cu cutie Tiptronic) si trei dieseluri, 1.9 TDI de 105 CP si cele doua 2.0 TDI, de 140 si 170 CP, toate motoare cunoscute si de pe modelele anterioare din gama si din restul familiei VW. Iata noul Altea XL in detaliu (continuarea in Saptamana Financiara )