Noutati

Compania germană Smart va lansa pe piaţă noul vehicul electric , pe care îl pregăteşte de ceva vreme. Acesta a fost prezentat la Salonul de la Londra şi va fi lansat spre comercializare în luna noiembrie. Cu o putere de 40 CP, noul model Smart atinge o viteză maximă de 110 km/h, iar demarajul de la 0 la 50 km/h este realizat în numai 6,5 secunde, un timp mai bun decat cel obţinut de omologul său pe benzină. Maşina oferă o autonomie de 120 km/h şi are marele avantaj de a nu emite noxe şi de a fi foarte util în oraş. În momentul în care Mercedes se hotărăşte să pună la bătaie acronimul AMG, totul în jur prinde forţă. Acest lucru este valabil şi în cazul noii Clase E, care are deja parte de cea mai puternică versiune construită vreodată, noul E63 AMG. Pachetul sport conţine prize de aer mai largi, ţevi de eşapament cromate şi jante din aliaj uşor de 18 inch. Sistemul de suspensii a fost întărit cu resorturi de oţel, în timp ce direcţia este mult mai exactă. Propulsorul de 514 cai este cuplat la o cutie 7G-Tronic Sport, care, utilizată în varianta manuală, caştigă 0.2 secunde la acceleraţie faţă de restul modelelor din gama cu motor de 6.3 litri. Preţul pachetului variază între 4.611 euro şi 5.365, în funcţie de echipare. Se pare că următorul model Lancia va sosi în 2007 şi se va numi Pangea, fiind versiunea mai elegantă a SUV-ului Fiat Sedici. Vom avea de-a face cu noutăţi mai substanţiale abia în 2008, cand vor apărea Delta şi Fulvia. Delta (proiect "844") se va baza pe platforma 192 (ce va fi utilizată şi de un nou monovolum de dimensiuni medii al celor de la Fiat) şi va dispune de o gamă completă de motorizare: 1.4 Turbo (120/150 CP), 1.6 Turbo (180 CP), 1.6 JTD (120 CP) şi 2.0 JTD (180 CP). Fulvia va debuta în 2008 şi va desemna un coupe compact, cu două locuri, care va dispune de cateva motoare "uşoare". Iniţial va fi vorba de un 1.4 Turbo de 150 CP, mai tarziu intrand în joc versiunile Multi air de 135/165 CP şi cele ale dieselului 2.0 JTD de 165 CP. În fine, viitoarea Ypsilon (nume de cod 843) este prevăzută pentru sfarşitul lui 2009. Ford Motor va produce din 2008 o versiune de serie a conceptului Fairlane. Noua apariţie va fi un monovolum de clasă mică avand trei randuri de scaune. Deocamdată nu s-au făcut precizări privind forma finală a maşinii şi nici nu s-au oferit detalii tehnice, singura certitudine fiind că noul model se va produce în fabrica Ford din Oakville, Ontario. Porsche Motorsport deţine acum un nou centru, în Weissach. Lucrările au durat un an, complexul cuprinzand patru clădiri întinse pe o suprafaţă de circa 10.000 metri pătraţi. Noul centru, dublu ca dimensiuni faţă de cel vechi, cuprinde un workshop, terminal de camioane, birourile companiei şi cele de logistică, respectiv atelierele de producţie. În plus, Porsche Motorsport a reuşit acum să pună laolaltă atat spaţiile în care se produc elemente pentru modelele sportive de serie, cat şi cele pentru echipele de curse. Volkswagen a decis: Scirocco, coupeul sportiv despre care se vorbeşte de ceva vreme în presa internaţională, va exista în versiune de serie. Modelul va fi comercializat la un preţ foarte atractiv (se vorbeşte de o sumă de sub 25.000 de euro) şi va prelua denumirea unui coupe clasic VW, produs în anii '70. Scirocco va fi construit pe plaforma lui Golf 5 şi va fi produs în Portugalia. Modelul german va intra pe pieţele europene în cursul anului 2008, după ce va fi prezent în avanpremieră la Salonul Auto de la Paris, din septembrie. Honda şi compania de producţie aeriană Piper au ajuns la un acord pentru comercializarea primului avion dezvoltat de constructorul japonez. Astfel Honda vrea să îşi consolideze numele de cel mai complex producător de motoare din lume, niponii realizand propulsoare pentru motociclete, ambarcaţiuni, maşini casnice, automobile şi, iată, avioane. HondaJet poate găzdui cinci pasageri şi doi membri ai echipajului (sau 6+1) şi ajunge la o viteză maximă de 420 de noduri (778 km/h), autonomia fiind de 2000 de kilometri.