Masini cu risc

Recent, Clubul Auto din Germania (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V. - ADAC) a testat riscul la ranire a conducatorului auto, in cazul in care masina este tamponata din spate. Potrivit Automobiletv.ro, rezultatele testelor au aratat ca, la unele masini, riscul de forfecare a coloanei vertebrale in zona cervicala este foarte mare. SIGURANTA MAXIMA Masinile suedeze au demonstrat, daca mai era cazul, ca raman in continuare printre cele mai sigure automobile din lume. Este vorba, in principal, de Volvo V50 si Volvo S80 , care, la testul organizat de ADAC, au primit, fiecare, cate 4 stele. La fel de sigura este si marca SAAB (Svenska Aeroplan Aktiebolaget, fondata in 1937, fabrica initial avioane militare), modelul Saab 9-3. E bine de stiut ca SAAB a fost primul producator auto care, in 1958, a introdus centurile de siguranta ca dotare standard. RISCURI ACCEPTABILE Testul ADAC a relevat ca la impactul posterior rezista destul de bine si modelele Honda Civic, Mazda 5, Peugeot 307, Ford Focus II, Ford S-MAX, Opel Corsa si Land Rover Discovery III. Acestea au ocupat un merituos loc doi pe "podium", fiecare dintre ele primind cate trei stele. RULATI CU GRIJA Mai sunt o serie de masini care, desi corespunzator dotate pentru atenuarea socurilor in cazul tamponarilor frontale, ar putea avea ceva probleme in cazul unui impact din spate. Potrivit ADAC, merita 2 stele urmatoarele modele: Subaru Legacy, VW Passat, Renault Clio, Toyota Prius, Mercedes A-Klasse , VW Golf si Audi A6. FERITI-VA SPATELE! Surprinzator poate, dar ADAC a "premiat" cu doar o stea si cateva marci germane prestigioase (Mercedes C-Klasse, Audi A4). Mai mult, Clubul Auto German a "trantit" la teste modelele VW Fox si BMW Serie 5, fara sa le acorde nici macar o stea. Iata cum se descurca Volvo S80 la crash test