Dupa cum stim cu totii, industria auto romaneasca a suferit un grav declin din cauza crizei globale, declin materializat prin scaderi dramatice ale vanzarilor in ultimul an.
Singura alternativa a dealeri -lor auto, exceptand Programul Rabla, o constituie service-urile.
Ocolite cat mai mult de clienti, service-urile constituie momentan o importanta sursa de profit pentru dealeri. Fie ca schimba un filtru de aer , placutele de frana sau alte piese, banii respectivi sunt bineveniti in pusculita aproape goala din industria auto romaneasca.
Se pare ca activitatile de service contribuie cu cel putin 20% la afacerea unui dealer si aduc chiar 80% din profit.
De cealalta parte a baricadei, insa, sunt clientii, care trebuie sa faca fata cresterii tarifelor la activitatile de service. Scaderea drastica a vanzarilor de masini noi, spun importatorii, este cea care a determinat aceasta masura.
Cititi mai multe pe Auto.ro
