Masini mai verzi, dar mai scumpe

UE vrea masini mai putin poluante de teama incalzirii globale. Producatorii ameninta cu inchiderea de uzine . Comisia Europeana a anuntat ieri noile limite pentru emisiile de dioxid de carbon ce urmeaza a fi impuse pina in 2012. Conform deciziei executivului de la Bruxelles, emisiile ar trebui sa ajunga, in medie, pentru masinile noi, la 130 de grame de CO2 per kilometru . In momentul de fata, media este de 162 g. Comisarul pentru Mediu, Stavros Dimas, ar fi vrut ca limita impusa sa fie de 120 g per kilometru. Producatorii de masini europeni, in special cei germani, au semnat proteste catre Comisie, in care se plingeau ca introducerea acestei limite va conduce la cresterea pretului masinilor cu 2.500 de euro pe unitate, la cresterea numarului de masini produse in afara UE, cumparate de europeni, si, deci, la inchiderea de uzine si la pierderea de locuri de munca. Comisarul german pentru Industrie, Günter Verheugen, s-a alaturat pozitiei producatorilor de masini. O data cu trecerea de nivelul Comisiei Europene, grupurile de lobby vor incerca sa influenteze Parlamentul European, care urmeaza sa adopte legislatia in domeniu. Masini mai mari Comisarul Dimas isi argumentase pozitia aratind ca, fara introducerea limitei de 120 g, UE nu isi va indeplini obligatiile asumate prin Protocolul de la Kyoto . Transportul este singurul domeniu al UE in care emisiile de CO2 au crescut in ultimii 15 ani. Cu toate acestea, industria de masini europeana a facut progrese importante, in comparatie cu competitorii de la nivel mondial, in scaderea emisiilor de CO2. In schimb, puterea motoarelor si marimea masinilor cumparate de europeni a crescut. BMW, vulnerabil „Cele mai vulnerabile companii sint BMW, Porsche si DaimlerChrysler“, considera analistul Citigroup John Lawson, citat de BBC. Dintre acestia, cea mai afectata va fi compania BMW, care s-a axat pe productia de masini cu motoare mari, fara a fi introdus masuri de reducere a emisiilor de dioxid de carbon. Cu toate acestea, tocmai compania BMW a fost cea care a salutat prima masura Comisiei, unul dintre purtatorii de cuvint declarind ca „este primul pas in directia buna“.